在香港安裝溫水便座(Washlet)

前言

自從十年前從日本回來香港，我一直想安裝washlet，也就是溫水便座／電子廁板／智能廁板／馬桶蓋／智能潔廁板／免治馬桶蓋／智能坐便器（中文沒有統一的名稱呢），可惜香港的廁所一般都用海水沖廁（這個我是很支持的，環保！），便座附近都沒有淡水水龍頭和電源，要安裝溫水便座談何容易！

2017年中旬，小米在「智米」系列下推出999人民幣的「智能馬桶蓋」，性價比極高！光是即熱式的設計，在市場動輒6,000大元呢！還有紫外燈殺菌、夜光照明等，實在震撼！心想，把省下來的錢放在安裝費上就好，毅然下單！我決意要在香港「沒水沒電」的浴室安裝溫水便座！

來源

款式

溫水便座可大致分為兩大類：儲水式和即熱式：

儲水式／儲熱式

即熱式

好處

最高的功率較低，太約500W，即熱式的要超過1000W。

這個一般不重要，但如果你要從日本買回來一個100V的款式，要另加變壓器，那你要根據功率要求去買變壓器，功率越大，變壓器的價格和體積也越大。故此我不建議在日本買當地100V的商品，就算你買的型號防水，變壓器一般是不防水的。

不用水箱，除了較省電、體積較小，也不用擔心水箱裡的水放太久會有細菌問題。

價格

較便宜，約HK$3,000-5,000

較昂貴，因為加熱的功率和敏感度都較高，約HK$6,000

如果你去日本的電器店走一趟，你會看到更多神奇的功能，好像播放流水聲、用泡沫清潔等等。但我只想要即熱式的型號和基本的功能。

可惜等了小米足足兩個月也還沒有交期，只好取消訂單，買別的型號。（到我安裝好了卻有貨！差了一個月。）

內地的《消費主張》節目有介紹過智能坐便器，力推內地品牌，但內容有點偏頗，例如說外國品牌防水能力較差，但實際上一些外國品牌在國內生產的型號已經加強了防水能力。至於電器最重要的耐用性則沒有討論到。

因為情意結的關係，我想買日本的品牌，Panasonic和TOTO是我的首選，可惜在香港的款式很少，價錢也高。像Panasonic，只有兩款，而即熱式的要七千多元，太貴了！

來源

趁著內地的「雙12｣，就在淘寶不斷地找呀找呀⋯⋯發現Panasonic款式較多，也較便宜，於是買了這個DL-5230型號，當時只要￥3,580（平時要￥3,980），還送濾水器和小電飯煲，十分划算。

運費：因為產品分兩件，一件是廁板主機，一件是贈品，所以運費要分兩次付，國內和香港段也要分別付，前者￥40+$30，後者￥16+$20，合共約$120。很合理，所以不必擔心運費。

開箱

箱子不大不重，裡面放著主機，贈品要另外跟快遞溝通，隔了幾天才送到。

除了主機，還有進水管和安裝在馬桶的卡牌。

贈品是淨水器和電飯煲。淨水器是為內地一些水源不乾淨的地區而設，由於香港的水源很乾淨，所以我沒有安裝附送的淨水器。

安裝

安裝應該是香港家庭最大的難題吧！我想關鍵是你願不願意犧牲一點美觀，當然每個浴室的格式和水電佈局都不一樣，有的浴室真的沒有條件安裝（可惜！）。

對馬桶的要求

一般較新的馬桶都沒有問題，因為裝造商在設計時都會考慮市場上常見的型號，主要是看安裝孔和水箱之間的距離（D）是否足夠放主機。

水源

由於產品的介紹一般都沒有提到進水管，所以一直都擔心能不能安裝得好。其實便座的用水量不多，進水管一般用四分的，也就是花灑（蓮蓬頭）喉管的大小，在五金店一定可以買得到。

開拓水源：只要在浴室的洗臉盆底下的冷水管安裝一個「三通」就可以，我是在更換座廁時順道叫師傅安裝的，所以只要$200。

那三通到便座的進水管之間又怎麼辦？最漂亮的做法當然是用水管連接，但每轉一個彎就要安裝一個轉彎的管子，那太複雜了！所以我就乾脆用軟管來連接，也就是用在花灑的那種。

另一個問題是接往溫水便座的水管。廠商提供的進水管假定用戶安裝在廁所的進水喉和廁水箱中間，所以有兩個口，一進一出。解決方法是在五金店買一個四分喉的蓋子，把其中一端蓋上即可。

電源

我家的浴室跟很多香港家庭一樣，就只有一個插座，而且只是專門給電鬚刨用的低功率插座，連平常想用風筒（熱吹風）也不行，我也知道這政策是政府為了市民的安全而定下來，但實在太麻煩了！而且我家的浴缸、花灑在另一端，插座的位置不會沾到水，根本不用那麼擔心。

所以這次就乾脆把它換成普通的插座，我還特意買了附USB插座的型號，可以替電話充電，又或使用USB風扇之類的小型電器。（不合香港規格不代表不安全，自己小心就好。）

那電源的另一端怎辦？由於那邊比較窄，只有11 cm，還再要減掉兩邊木邊的厚度，安裝英式插座不是很夠位置，反正溫水便座是用大陸插頭，就乾脆用大陸的插座，再外加一個防濺蓋板。（再說一遍，不合香港規格不代表不安全。）

插座

防濺蓋板

原來以為可以這樣子走電線，怎知道櫃內轉角位置放不了鑽咀，打不了孔：

櫃門下有空間，就決定將水電走下方，不致於太碍眼。

安裝

終於到戲肉了！

便座本身很容易安裝，只要跟著說明書的指示安裝便座的支架，然後把便座趟上去就可以。

最困難的是在狹窄的環境裏鑽孔（打孔），儘管有電鑽，一些地方用不了鑽孔鑽咀，就只能先鑽幾個孔，再用手鋸把孔鑽大，十分費時費力。在此謝謝我姐夫幫忙！

孔打好後，餘下的就很簡單，把電線和水管分別連好。

你看，如果沒有在意看，是不會看到水管和電線的。

大功告成！

說明書和使用方法

使用倒沒有什麼問題，不過由於廁板較厚，男士們坐着小便，則要小心。說明書還真貼心，連這個也有說，叫使用者「對準便器內排泄」，有趣！

費用

合計約5,000港幣，算是「小確幸」的奢侈。

項目		港幣	附註
Panasonic 溫水便座 DL-5230		$4,340	優惠價，包括便座和贈品的運輸費用
水
	三通	$110	出口：四分和四分
	四分水管	$44	1.8米
	水管蓋	$10
	安裝費用	$200
電
	插座（英式＋USB）	$57
	插座（近便座）	$43
	防濺蓋板	$30
	13A英式插頭	$6
	電線（3米）	$30
	安裝費用	$0	自行安裝
合計		$4,869

結語

這時尚的溫水便座為這個20年前設計的浴室注入新氣息，也為我帶來溫暖的冬天，現在不用它還真不習慣！

大家看罷這裏的介紹，會不會有興趣安裝一台？在香港感受這獨特的日本文化？

在日本的便利店自提網購的貨品

為什麼用網購？

這裏介紹的是日本Amazon的網購服務，可以把貨品送到指定的便利店，對於旅客來說，我想有以下好處：

省卻購物的時間和精力，便利店總會有一間在你下塌飯店的附近，而一些貨品真的不知道在哪裏可以買得到。
Amazon的價錢不一定是最便宜，但起碼所有價格都在指下，心裏有數。2,000円以上免運費（350円）。
注意：Amazon不設退稅。
Amazon的app有掃描功能，你就算不會輸入日文，只要對著商品的包裝或者條碼，就可以找到它的資料。
一些飯店會向客人徵收收取包裹的費用（例如500円一件），寄到便利店就不用付這一筆費用。
可以免掉跟飯客員工溝通的麻煩，除了語言問題，有時候職員真的會找不到你的包裹。
便利店24小時營業，時間很有彈性。
要是真的錯過了收件時間，或者貨品晚到了，貨品在指定日期後會自動給退回。

訂購方法

首先當然是要下載Amazon的app，但不用特意去日本的app store下載，只要把國家和語言設定到日本就可以，語言可以選日文、英文或簡體中文：

登記和登入的方法我在這裏就不詳說了，我假定你已經登記了你的信用卡。

找到心儀的貨品後，選好數量，就選「加入購物車」。選好貨品後（超過2,000円免運費）就按右上角的䐟物車圖示：

選「進入結算中心」，選「查找一個自選點」。輸入飯店的「郵便番號」，按「查找」，就會看到飯店那一區有哪一些便利店。

註：
フェミリーマート　FamilyMart
ローソン　Lawson

在Google Map我找到最接近我飯店的Lawson，選「配送到此地址」。配送選項一般會選「盡量減少配送批次」，否則會有額外的運費。

付款可以用信用卡，或是在取貨時在便利店直接付，注意選後者的話有時候要產生服務費，所以我建議用信用卡，退款也比較方便。用信用卡的話，可以選擇用日圓還是信用卡本身的貨幣，一般而言，Amazon的匯率比信用卡公司的差，所以選日圓就好。

確定訂單內容和送貨地址後，還要看清楚預計運達日期，沒問題就按「提交訂單」。你也會收到一個詳細訂單的電郵。如果你要更改或取消訂單，只要在訂單詳情裏點一下就好。

取貨方法

下單後，你可以隨時在訂單詳情裏查閱送貨的進度，當貨品已經送到，你會收到手機的提示和電郵。

不同的便利店有不同的取貨方法：
FamilyMart：在店裏的kiosk（終端機），輸入「お問い合わせ番号（查詢號碼）」和「認証番号（認証號碼）」，kiosk就會印出一張收據，拿到櫃枱給店員就可以。
Lawson：Lawson還提供一個較方便的方法，在電郵裏有連結，可以到Lawson的網站拿到一個條碼，給店員掃一下就可以。

送貨的進度

FamilyMart

Lawson

如果你有淘過寶，你一定會讚嘆Amazon的包裝，體積稍為大一點的都會放在一個箱子裏，而且還會膠膜、橡皮圈和膠水固定在箱底。好到一個覺得浪費的地步！

注意事項

Amazon的價格不一定是最便宜，而不同容量或包裝的價格可能會差很遠，我就因為沒有看清楚而「中招」。雖然我有權退貨，但因為金額不多，又怕麻煩，所以沒有退，學乖了就算了。
我買的是600克補充裝的洗碗粉，986円，每100克為165円，原來比盒裝（每100克為71円）還要貴，而且貴很多！！（這應該是例外中的例外，600克裝現在已經賣完了。）

後來在BicCamera有看到這產品，540克賣328円，每100克只是60.7円（還沒有算偶爾給遊客的5%/7%折扣）。心痛！！
你可以考慮直接送到香港或台灣，有很多網站有介紹。
由於Amazon的物流中心設在東京等主要城市，寄到東京的話，一般在下單後一兩天就可以送到，如果你是在偏遠地方（如北海道），則要多預留送貨時間。在下單時可以參考它的送貨日期。
貨品的體積太大，有可能不接受送到便利店。說也奇怪，我明明在這裏買過一箱合味道杯麵（12個裝），但現在卻說太大不能送到便利店。

祝各位在日本有一個愉快的購物體驗！

在香港安裝海爾小海貝洗碗機

我不喜歡洗碗！不，我討厭洗碗！！

我想我不是少數吧？你說這是藉口也好，我甚至把我不會做菜的缺陷歸咎於不愛洗碗。所以洗碗機（或洗碗碟機）一直是我夢寐以求的家電……如果你的反應是「洗碗機洗不乾淨！」的話，請你花一點時間看看這個由中央電視台製作的節目：

你可以說洗碗機耗電，但洗碗機絕對比手洗省水，殺菌能力也較高。（話說回來，手洗留下的細菌量其實並不會影響健康，君不見大家活得好好的。）

型號的考量

內嵌式

首先，洗碗機大致為枱式和內嵌式兩大類。一般而言，內嵌式洗碗機並不適合香港的廚房，因為裝修時都沒有預定洗碗機的位置，要安裝在廚櫃內真的要開山劈石。當然你可以把它放在枱面，但最小的型號也有50CM深，跟洗衣機差不多，並不美觀。

枱式

最近Rasonic的一款叫mini cube的枱式洗碗機在香港的社交網站「網紅」起來，因為它體積小，而且它儲水的設計，免掉安裝喉管的麻煩，很適合香港的微型家居。售價為港幣2,680，並不昂貴。

其實它是內地九陽的產品，在內地也很流行，售價為人民幣2,299（偶爾會有折扣，賣人民幣2,099），跟香港的售價差不多，所以也用不着到淘寶去淘。當然，個別的賣家賣人民幣1,399，而用戶的評價正面，但我還是不敢冒這個險（因為正評可以是假的）。

按：九陽在內地是個大品牌，最出名的產品應該是豆漿機。

雖然mini cube不錯，我最終我沒有選上這型號，而是買了海爾的小海貝洗碗機：

原因：

由於mini cube背面有儲水箱，機身深度為41CM，比小海貝的37CM深。對我的廚房來說，深度比濶度和高度重要；
小海貝的容量比mini cube稍為大一些，可以多放三個面碗和鑊鏟；
mini cube每次都要加水，而水箱又要不時清潔，還是嫌太麻煩；
我覺得小海貝的設計比較好看，而且「貝啟式」的機門令存取餐具比較容易；mini cube需要把抽屜抽出才可以放餐具。

小海貝洗碗機系列中有一款型號為HTAW50STGB，售價為人民幣2,799，我在父親節「618」大減價時下單，只要人民幣2,599，跟mini cube差不多。

我也有考慮過Panasonic樂聲（內地叫松下）的單層（人民幣2,780）和雙層（人民幣3,779）型號，但前者比小海貝少了半層（放鏟的架子），後者則較適合四至六人家庭，體積較大，也較耗水。還有，有玻璃門除了可以看到操作的情況，還可以增加空間感，減低已經很窄小的廚房的壓迫感。當然，如果你的廚房需要更薄的型號，樂聲的洗碗機可能是不二選，因為它的深度只有35CM。這裡有一個影片介紹松下的型號。

購買流程

我是在淘寶的海爾官方旗艦店買的，不用擔心買到有問題的貨品。手機版的淘寳還為某一些產品提供AR（模擬實景）功能，只要先放一張A4紙在安裝的地方，調校好大小，就可以預視在安裝洗碗機後的情景。

不過問題是它不允許轉運，只能送到內地的地址，我就只好送到在深圳居住的朋友家去。幸虧送貨日期可以在下單的時候選，但要在一個月以內。

送貨那一天，我就去了深圳，以為自己可以拉回來香港，毛重22公斤（實際是24公斤）還是可以應付的，怎知道體積居然大到不行！！

沒辦法，只好叫順豐速遞來運，好在運費還算合理，送到家門，索價港幣340。

星期六傍晚寄出，星期日就到香港了，可是因為體積問題，到了星期四才收到速遞電話，約時間送貨。我就約了星期六送。

看到「面容憔悴」的外箱，還擔心洗碗機會不會給弄壞，開了箱，才知道箱內有箱，難怪箱子大得像個小型洗衣機！

急不及待，把洗碗機放在洗碗盤旁預定的位置⋯⋯酷～！跟AR預視的差不多嘛！

安裝流程

我想大家會很關心安裝的流程，明白的，香港人嘛，大家都有「土地問題」。

安裝方法

首先要想想進水管的接駁方法：

進水管的接駁方法（來源）	優點	缺點
在原來的水龍頭上加上轉頭。	最簡單的方法，改動最少。可以自行安裝。	使用洗碗機時不能使用水龍頭。水龍頭不一定能裝上轉頭。看到喉管，不美觀。
如果洗碗盤上有給肥皂液瓶的孔，大可以把角閥安裝在那裏，然後把喉管接上去。	不用在枱面鑽孔，相對簡單，但還是要找師傅來安裝分流管。	肥皂液瓶就沒有了。看到喉管，不美觀。
把水龍頭換成帶洗碗機出水口的款式，把進水管接上，然後排水管就直接架在洗碗盤裡。	不用在枱面鑽孔，相對簡單，但還是要找師傅來安裝分流管。	水龍頭加上換水龍頭的費用也不特別便宜。看到喉管，不美觀。
在枱面上鑽孔，安裝角閥。	較美觀在枱面開關水閥較方便。	需要在枱面鑽孔。角閥安裝在枱面的話，會佔用地方。
在枱面上鑽孔，把角閥安裝在枱底。	較美觀	需要在枱面鑽孔。要在枱底開關水閥，較不方便。

排水管的接駁方法：

最簡單的方法就是把排水管架在洗碗盆裏，不用的時候把它移開。
在洗衣機的排水管處，安裝分流管給洗碗機的排水管。這方法需要在枱面上鑽一個孔。
把洗碗機的排水管接到洗碗盤的排水管。這方法需要在枱面上鑽一個孔。

我選擇的安裝方法是最「徹底」的：

在枱面鑽兩個直徑30MM的孔，分別給進水管和排水管。附件有兩個塑膠的管套（見配件圖），套在孔上比較美觀；
在洗碗盤下的食水管加上T型的分流器（俗稱「三叉」或「三通」）供進水管（見配件圖）使用，再安裝一個「角閥」（見配件圖，我預先買的）接駁進水管；
（應該拍冷水、藍色的那邊。）補充：後來我找到這個連開關的三通，價錢貴一些（93元人民幣 vs 36元人民幣，不過較美觀：
在洗衣機的排水管加上分流器供排水管（見配件圖）使用。

配件圖：

找水電師傅

我曾經問過附近的兩家水電工程店，一家說不鑽孔，一家報價800元。好吧，反正是一勞永逸，花一點錢也無所謂。怎知道這家店在實地考察後，居然索價2,300塊！！天呀，差不多是3倍！也太過份了吧？（我有理由相信，這位二十多歲的師傅在當中吃掉差價，那家店的老闆應該不知道這個天價。）

按：在內地，海爾提供免費安裝，顧客只要付配件的錢。

我怎樣也算是個精明的消費者，絕不能坐着當羊祜！於是在App Store找到「Call 師傅」，輸入工程要求，想不到不消十分鐘，吳師傅就打電話給我。

吳師傅（電話：9677-2299）身在荃灣，願意來到香港另一端的將軍澳，而且願意收800塊作酬金，如果排水管要加分流管就多加100塊。

一個小時後，吳師傅就拖着一大堆工具來到我家。

鑽孔

首先是鑽孔。我想很多人都會憂慮，以後不用洗碗機不就多了兩個難看的孔嗎？如果真的不要洗碗機，就淘兩個封口蓋把孔蓋住吧！何必想太長遠呢？就恨心一點吧！

還有，你要告訴師傅枱面的材料，是「真石」，也就是大理石之類，還是「假石」，也就是塑膠纖維之類，師傅要準備合適的鑽頭。你不會分，拿着電話在枱面敲幾下讓師傅聽一下聲音就好。「真石」的，硬度高，當然要麻煩一些。很多師傅不願意接這工程就是因為沒有合適的鑽或鑽頭，雖然這些鑽頭價錢不高，但因為使用率很低，師傅就乾脆不買。幸虧我家用的是「假石」，三分鐘就鑽好了。

開了孔，馬上就可以連上兩條喉管：

安裝進水管

施工前要先關上水喉的總開關，才可以加上分流管，這個對於師傅來說實在是輕易而舉。右圖中，上方的是原來接到洗碗盤的水龍頭，由於很少會動到它，我就着師傅把它朝向天，控制洗碗機的就安裝在前方，開機時才開。

安裝排水管

最終還是要加分流管，這個弄了一陣子，師傅把不同大小的管子剪來剪去，再用特製的膠水把它們組合起來。右圖中，左方的是原來的洗衣機排水管，右方的是洗碗機的。

由於排手管下方已經有Ｕ型隔氣彎管，隨機附送的倒Ｕ型架子就用不着了。

吳師傅總共用了一個多小時，真是辛苦了！謝過他以後，我在App給他滿分的5星！

按：原來師傅們都要向這個app繳$3,000的月費，由於新進入行的年青人很多，而且他們很多是兼職做的，願意以較低的價錢接工程，導致像吳師傅的老師傅大感壓力。不過這就是自由市場嘛，誰都要競爭！

插頭

最後當然要把插頭換成（笨重的）英式插頭，這個粗活我還是會的。其實大家就不用怕，跟着顏色來接駁就可以了。

綠色／黃色：Earth (E) 地線（俗稱水線）
紅色／咖啡色：Live (L) 火線，通常會經過保險絲、開關
藍色：Neutral (N) 中線

完成

打開電源，按動開關，隆隆隆……沙沙沙……沙沙沙……看着在洗碗機內舞動的水柱，我正式向洗碗說再見！

由research到安裝，前後兩個月，終於夢想成真了！

成本

讓我來算一算洗碗機的成本，給大家參考：

耗用品

這裏介紹一下洗碗機的耗用品：

專用洗滌粉劑：洗碗機專用的洗滌粉在使用時不會產生泡沫，不會傷害機件。每次洗碗都要加。
千萬不要用平常用的洗潔精（洗碗精）！正如前置式洗衣機不能用手洗洗衣粉一樣。
專用洗滌塊：洗碗機專用洗滌塊方便使用，一塊洗一次，而且一般會加進專用鹽和漂洗劑，故此成本會較高。每次洗碗都要加。
專用鹽：預防水垢沉積（就好像血管壁上積聚的脂肪），保護洗碗機免受硬水侵蝕。放一次就可以洗很多次。
香港的食水屬於軟水(<=110 ppm)，但又不是蒸餾水那樣完全沒有礦物，所以還是加專用鹽會比較好。
歐洲的水一般是（很硬的）硬水，如果你留意燒水的水壼，就會看到一層厚厚的水垢。
漂洗劑：防止水點在玻璃器皿上積聚而產生水跡和水垢，也可以加快器皿乾燥的速度。可有可無，如果不講究，就不用放；放一次就可以洗很多次。
我後來發現放了漂洗劑會讓碗碟在洗完後滑滑的，感覺有很多化學品在餐具上面那樣，所以後來我就沒有加了。
洗碗機機體清潔劑：專門用來清潔洗碗機本身，說明書上說一個月一次，但我想一年一到兩次就夠了，畢竟香港的水是軟水。

順帶一提，香港超市內賣的耗用品都很貴，例如一包2公斤的專用鹽，都是一個品牌（Finish 亮蝶），香港賣90多塊，淘寶才賣19.6人民幣（約23元）。另外，買套裝會更划算。就去淘吧！

	洗碗粉(1公斤)	洗碗塊(30片)	專用鹽(2公斤)	漂洗劑(500毫升)
香港超市	HK$105.0	HK$107.0	HK$91.9	HK$94.9
淘寳(未加運費)	HK$65.3	HK$65.3	HK$22.9	HK$43.6
匯率	1.15

我自己則喜歡日本的這個叫Joy的品牌，700克500日圓（約35港幣），補充裝更便宜：

順帶一提 x 2，海爾、Finish居然和Durex保險套合作打廣告！！！實在不可思議！！
來源

洗碗機的操作原理

許多人看到洗碗機強勁的水柱，又要洗那麼久，就會覺得它很費水，也擔心廚房的水壓夠不夠，其實都是誤解。

耗水量

洗碗機首先會注滿機底的位置，就算是水壓低，只會影響這個注水的速度。注滿後就會開始洗碗，水柱是洗碗機自身的水泵做出來的，所以就算是20分鐘30分鐘，都是循環重覆使用那約兩升的水。

這一款的洗碗機整個基本的洗碗程序，使用8.5升的水，比手洗省水得多。

耗電量

其實洗碗機並不是那麼耗電。洗碗機背後寫著：

最大功率：920W
加熱功率：840W

加熱部分是最耗電的，但並不是整個洗碗程序都需要加熱，其餘時間只是噴水而已，約80W。跟動軏幾千W的冷氣機相比，天淵之別啊！

廠家聲稱洗一次碗只要0.6度電（可信，因為西門子說0.621度電），以每度電$1.065計算（中電：電$0.855/度 + 燃料調節費$0.21/度），洗一次碗電費約為$0.64，你就算它$0.7一次吧。

洗碗效果

噴淋臂都是向上噴水的，故此器皿的開口都要往下朝。另外，碗碟不可以疊在一起，一定要留空間讓水柱流過。

因為我剛吃完就洗，就選了最快的「即時洗」程序，48分鐘；如果是晚上一口氣洗中午和晚上的餐具，就應該選「多餐洗」，82分鐘。

我知道，有些人聽到「48分鐘」就會吐槽說太久，人比機器快。唓～，你又不用看着它48分鐘，你管它要洗多久！

左方是洗前，右方是洗後（我沒有等它乾透就拿了出來），也夠乾淨了。

塑膠器皿用百潔布洗，不久就會刮出一道道刮㾗，這些刮㾗其實很會藏污漬和細菌，所以機洗有它的好處。

這段影片展示「即時洗」的洗碗程序：

後語

花了幾個小時才把這個blog打完（累！），希望可以幫到不愛洗碗、又對洗碗機不甚了解的你認識洗碗機的操作，以及安裝方法。我相信洗碗機在香港會越來越普及，它會「讓我們的雙手解放出來」（廣告用語）！哈哈！

三個月後的用後感

洗碗機已經用了三個月，跟大家分享一下我的體驗以及一些心得。

真的，洗碗機能買多大就買大！就算是兩人家庭也應該買大一點，理由很簡單：要洗的不只是兩套餐具，還有煮食用具呢！起碼我的電飯煲肉蓋，就佔去兩個碟子的位置。再說，餐具都會有不同形狀的，會多佔位置。
因此，每次用洗碗機都是一個「疊餐具」的遊戲。再買的話，我會買松下的雙層型號。

盤子要小心選擇。
下圖中，左方的是IKEA的盤子，直徑為25.5厘米，要側著放才可以放進洗碗機，我乾脆不用。小海貝這款洗碗機，碟子盤子的直徑最好不要超過22厘米。
中間的盤子邊緣斜度很高，差不多是直角，要洗的話要盡量斜著放，否則很難讓水柱刷洗到裏面，但這樣很浪費空間，所以我盡量不用。
右方的邊緣斜度低，是比較合用的形狀。
不要放木製的餐具，真的會變黑。下圖中，上方的用洗碗機洗過，下方的沒有，是原色。

人洗比機洗好的例子

有凝固物的餐具，就算人洗也要用力刷的時候，用機洗就不一定能洗乾淨。一個很好例子就是蒸水蛋，餐後，雞蛋都凝固在碟邊（見下圖），人洗的話要很認真地刷它才行。

機洗呢？我做了一個小實驗，碟子是豎著放的：

這是48分鐘的「即時洗」程序的效果：

很可惜，上方的蛋跡洗不乾淨！

第二次，我用了97分鐘的「強力洗」程序，比上一次明顯好了很多，但還是有蛋跡：

可以看到，上方因為離水柱較遠，清洗能力較差，要是真的要把蛋跡洗乾淨，只要把盤子水平朝下放就可以，但碍於空間，也只能用手洗補救。

機洗比人洗好的例子

但凡有很多細孔、拐彎地方的器皿，都是機洗得比較好。下圖是油煙機竹風扇的保護網，洗碗機的水柱很容易就可以跑進那一排排的網縫。

後語

這些日子因為沒有「後顧之憂」我也真的多做了菜，也開始學做菜，享受烹飪的樂趣。自己弄也可以選用較優質和多樣的食材。這都是洗碗機帶來的意外收獲。

用了三年後… 壞了!

三年後，洗碗機終於壞了，比我想像中要快。這也許是輕觸式開關的老問題，就是受潮影響，開關按鈕好像給人按了似的，運作中的洗碗機突然會暫停，有時候會自然恢復，有時候就重新啟動洗滌程序。

其他功能沒問題，機身也很新，丟掉太可惜，但難道要運回去內地修理？於是便試著在「Call師傅」裏找師傅修，也真的有師傅願意試。

因為師傅沒有拆過這一款洗碗機，所以也不知道怎樣把面板拆下來，所以花了一陣子把進水管和去水管都卸下，把整台洗碗機抬出來，再把底殼打開研究。最後發現面板只要在面板下方用螺絲批慢慢掰開就可以，會的話不用五分鐘時間。

拿出線路板後（不用焊接），師傅用專用的溶劑清新線路板的表面，尤其是連到面板按鈕的幾個接觸口，之前再用風筒（吹風機）吹走潮氣。

試用一次後沒問題，可以跑完整個程序。師傅告訴我要保持面板乾燥，上方的接口最好封住，不讓水流進去。師傅逗留了一個半小時，收費HK$400，算是合理吧。

現在知道面板很容易拆下來，日後如果線路板壞了，只要在淘寶買一塊回來，自己換就好。

希望它能多工作兩三年吧！

利申：我和海爾、九陽、Rasonic、Call 師傅和Finish都沒有任何商業關係。

紅A的禮物

「紅A」跟「維他奶」一樣，是香港本土的品牌，跟香港走過很多個十年，總會有些情意結。記得小時候每個家庭都會準備一個大得能把我整個人放下的紅A水桶，制水前用來儲水備用。

時至今日，我已經很少使用紅A產品，畢竟塑膠市場競爭異常激烈，百貨店裏總會看到來自世界各地的製品。

不過飯盒還是買紅A的，算是支持本地品牌，賣近$90，但有品質的保證。

用久了，有兩個飯盒的鎖扣跌斷了，棄之可惜，用橡皮筋套著繼續用，總覺得不便，但他們的網店沒有賣零件。一天在Facebook上看到他們的專頁，於是經私訊建議他們在網店賣鎖扣之類的零件，除了可以減少浪費，還可以是競爭優勢，其他外國品牌的香港代理應該不會為自己添這個麻煩。

不知道我的建議會不會給接納，但今天卻收到他們滿載人情味的禮物。

Red A

台灣單車之旅

2016年5月16-20日，我和朋友從高雄出發，騎單車到台北，經過墾丁、台東、瑞穗、池上、宜蘭等地，飽覽田園美境。

這次旅程很順利，完全沒有意外，就是每天都要騎上100公里，整天都在趕路，沒有時間下車仔細看。最後一天台9那一段最艱辛，「九彎十八拐」果然名不虛傳！有機會一定要去挑戰挑戰！！

參考資料:

只有捷安特（Giant）允許在不同的店借還，所以不是環全島的話，就只能選它。捷安特的名聲很大，可惜他們的出租單車就很舊，我剛拿到的車還有齒輪的問題，到了上坡才發現問題很嚴重，要折返更換，所以大家要特別留意。

沖繩環島單車之旅（六／完結篇）

第七天：美好的句號

騎車第六天的計劃路線：由南城市(A) 到那霸(G)，約55公里
景點：知念岬公園(B)、平和祈念公園(C)、魂魄之塔(D)、平和創造の森公園(E)、平和の塔(F)

由南城市(A) 到那霸(G)，約55公里

終於到了旅程的最後一天，屁股一直在投訴，不過我似乎也習慣了，充耳不聞。

餘下50許公里，山路不多，大伙兒決定不走捷徑，選了一條稍為長一點但沿海的路。下山基本上是溜下去的，腳根本不用動，跟上山是兩個極端。

目不暇給

天氣非常好，沿著海岸線的風景還是很漂亮。

知念岬公園

這一天的路比較好騎，雖然上下岥不斷，但長度比較短，騎得差不多累了就到下岥，而且道路彎彎曲曲的，比較有趣，加上兩旁有一些建築物、民居，感覺像在日本卡通的情境裏穿梭。可惜因要全神貫注地騎車，不方便拍攝，未能用影像跟大家分享。

ひめゆりの塔（當時以為它就是魂魄之塔）

這個slideshow需要JavaScript。

平和祈念公園：接近五月五日的男孩節，在公園裏看到很多大大小小的鯉魚旗，節日氣氛濃厚。

平和創造の森公園：有很多小朋友用小滑板滑岥，L君上前想加入，準備坐在一個空置的滑板上，但馬上給一個小朋友怒視。滑板是租用的。

終於到了最後一個景點：平和之塔。實在有點不捨，我們在這裏坐了好一回，海風習習，卻又十分平靜，十分舒適。

平和之塔（最後一個景點）

平和之塔附近：不知道是不是有很多人在這裏自殺，一塊地磚上寫著「為著我們笑着、活着：這是家人和朋友的願望。珍惜生命。」。

於最後一個景點留影。你看我的頭髮給頭盔定型了。

回到那霸市，再次看到城市、文明，再次聽到汽車馬達的聲音，仿如隔世。我們先到飯店拿房間，再騎到沖繩輪業還單車。

今天的路線跟計劃的差不多，騎了約60公里。

第六天實際路線

還單車

見到TOKAI-SAN在店外整理單車，就想起一個星期前的情景，這個星期的鐵馬旅程實在是歷盡艱辛、滿載汗水啊！

「TOKAI-SAN，你好！」我跟他說「活著回來，真好！」，是比較誇張啦，但以我的日文程度只會這樣說。

TOKAI-SAN抬起頭，看到我們就展露他熱情的笑容：「你們回來了！辛苦啦！我還真替你們擔心呢！」

「真對不起，我們為你添了很多麻煩呢！」

「看到你們安全回來，我就放心了！」我能感到那是真心話，而不是客套話。

我們把單車和備用內胎放下，在結賬時，我順道跟他說我那台單車的座椅問題：騎十分鐘左右，座椅便會向下傾，不管我怎樣把螺絲扭緊，還是一樣。臨走前我拿出一盒茶葉送給TOKAI-SAN，謝謝他的照顧，他滿臉笑容地接過禮物，還跟我們說：「下次再來，我給你們折扣！」真是太感動啦！

看着這張照片嘛，還真感恩我們四個人都齊齊整整地回到原點，問題有不少，但總能迎刄而解，有受傷，但都沒大礙。這次夢幻般的單車之旅正式畫上句號！

雖然中間有不少意外，沒有完全跟着計劃的路線走，但總算環繞着沖繩島走了一圈。看着我們的足跡，不由得感到自豪。總距離：401公里！！

沖繩民歌表演

我們又回到國際通，逛了一陣子，走進一家有沖繩民歌表演的食店。這家店很受歡迎，客人絡繹不絕，我還因為訂錯了日子而差點進不去。相信華人對幾首沖繩民歌都不會陌生，因為那就是周華健的《花心》和《海角天涯》。其中一個環節還會請前方的觀眾一起跳舞，甚有氣氛。

這個是沖繩民謠的介紹。

這個slideshow需要JavaScript。

沖繩的土產

菠蘿有很多品種，我在那霸市國際通買回來的品種叫「スナックパイン（snack pineapple／零食菠蘿）」，可以不用刀切，只要用手剝就可以吃到果肉。這個視頻就是教你怎樣吃這個「零食菠蘿」。

想吃嗎？不用老遠跑到沖繩，在香港這家店可以買得到，只是價錢是沖繩的約兩倍半(¥600 和 HK$120的差距)！物離鄉貴也。

除了吃的零食菠蘿，還可以買用來種的小菠蘿 (¥100)，體積小小的，十分可愛。店員還為外國人準備了一張英文的小紙條，教顧客怎樣去種菠蘿。

結語

這次的遊記斷斷續續寫了差不多一年，實在有點不可思議，慶幸靠照片的幫助，趕在記憶給時間沖淡之前，把資料整理，把旅程的點滴寫下來。風景、事物可以用照片、影片記錄，但心境和感覺還得用文字記錄，這也是為什麼我堅持在繁忙的工作和生活之間尋找空隙，寫下這幾篇遊記。希望大家喜歡，也希望大家對單車旅遊產生興趣，鼓起勇氣踏出第一步。

在單車上騎了足足六天，走了400公里的路，總會有一些體會：

平坦的路其實並不容易騎，除了沒趣，你得要一直用力騎著。
稍有高低的路反而更好騎，上的時候只消用大一點氣力，這點力氣是每個人都能額外拼出的力度，而且多騎了，耐力會增強；下的時候就可以完全放鬆，趁機休息。
遇上很徒的上岥？耐心地騎上去吧！騎不到，就下車推唄！總不可能一直都那麼徒，這不是信念的問題，這是客觀的事實。

而我最喜歡出自愛因斯坦的這一句，共勉之：

人生就像騎單車，你要不斷騎才可以保持平衡。
Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving.

這個slideshow需要JavaScript。

沖繩環島單車之旅（五）

第六天：享受旅程

騎車第五天的計劃路線：由うるま市（A）到南城市（E），約64公里
景點：平安座島（B）、勝連城跡（C）
重點：今天晚上住溫泉酒店啊！

今天天氣很好，陽光充沛，大家的心情跟天氣一樣，雨過天晴，騎起來特別有勁。太陽實在很強烈，我把自己包起來，以減低曬傷的機會。

騎上下岥已經是等閒事，一開始就有一個80米高的山岥。L君的體力已經回復，今天不時騎在我們前方，只是有爆發力，沒有耐力，上岥久了還是會退到後面去，不過已經跟前幾天判若兩人。（L君，恕我直言了～）

穿過うるま市，來到海邊，再次看到漂亮的海景：

平安座島

沿著「伊計平良川線」可達平安座島，該島由一座大橋連著，在其上看海景眼界可以更廣。

這個平安座島是個住宅區，實在是十分「平安」，沒有什麼特別的景點，我們在Lawson補給後就馬上離開了。

說起補給，當天天氣炎熱，我們補給了好幾次。為了省錢，我會買一瓶1公升的紙包裝飲料，飲夠了就倒進三個空瓶子裏慢慢飲（記得要把垃圾分類）。

勝連城跡

勝連城跡是世界文化遺產，「分為南城、內城、北城三個區域，約建於13至14世紀之間⋯⋯為東洋貿易的轉口港，並成為當時琉球最繁榮的城市之一。」

我就當然沒有時間事前做功課，但看英文的解說，再加一點漢字，總算可以對它的歷史略知一二，不過說來說去，都是那些爭權奪位、互相廝殺的故事。眼前的亂石，叫我想起香港的九龍寨城。

雖然不認識背後的歷史，但從山上看下來，風景十分宜人。

電視上關於香港的趣聞

下午四點，離開勝連城不久，就跑進路邊的一家餃子店吃點東西，由於（廣東話）言語之間的誤會，我把一客餃子，變成一客餃子加一個餃子套餐，於是我們在那家店待了很久。

電視機上突然講起香港，看過去⋯⋯真的是見鬼！居然看到香港藝人「夏蕙姨」！那個是一個攪笑的綜合節目，在世界各地找趣聞，這次找到夏蕙姨詳述她如何擊退闖進她家的賊。

答案居然是：扮鬼把賊人嚇走。她還親自示範如何扮鬼，主持們都抱腹大笑，我倒是覺得有點丟臉。

惡夢

今天很多時候在市區騎，車流比較多，為了安全計，我們盡在行人道上騎，於是在馬路和行人道之間穿梭不絕，有時是為了過馬路，有時是為了避開行人。只是這樣上上下下，對屁股和輪胎的壓力都很大，加上路面的碎石較多，路程就特別顛簸，也不能騎得太快。

也因為這個原因，T君踩的公路車終於承受不了，在離開目的地只有2公里的地方爆胎！酒店就在我們右側的小山上，抬頭就看到，真是近在咫尺，卻只能遠觀。

我的溫泉呀～！可惡！

當時是下午6:30左右。大家第一個反應就是要換內胎，各自把四天前TOKA-SAN教的零碎記憶努力地拼湊起來，然而大家都沒有換過內胎，笨手笨脚的，我把工具拿出來，L君把後備內胎拿出來，其餘的人把車身反轉，再把車輪拆出來，但之後就不知道怎樣把內胎挖出來。

L君於是在YouTube找示範影片，大家聚精會神地看著屏幕的這一幕實在有點滑稽。九牛二虎之後，內胎拿出來了！還好有後備內胎，不用補胎，否則還要找洞的位置，那就更麻煩了。好不容易把新內胎塞進去外胎裏，但這時才發現氣泵插不進內胎上的氣嘴，奇怪！我們把工具箱的每一件工具都翻出來，但就是沒有合適的轉插，怎麼辦？我們再看影片，卻沒有講到那麼詳細。

這個時候一個好心的婦人經過，問我們怎麼了，我一來沒有心情解釋，二來沒有能力解釋，但簡單地說輪胎破了，但找不到轉插。她大概明白我們的情況，也替我們擔心，因為太陽快下山了，要在入黑之前到飯店。她指著上方的飯店說，很近哩，你找飯店的人來幫忙吧。

我跟她道謝，說我們會盡力再試試看，但其實啞巴吃黃蓮，我怎麼跟飯店職員解釋我們的情況，以及我們的位置？那個婦人走開以後，卻坐在她家（或倉庫）外遠遠地盯著我們，看看我們最後能不能弄好，實在是太感動了！

天開始黑了，我也著急起來，努力想其他方法：

把破輪子放回去，咱們一起慢慢地推過／上去，畢竟只差2公里，頂多20分鐘就到了。
我們有R1（壞車）、R2、C1、C2四台單車，R是公路車，C是旅行車。

R2和C1先到飯店，把行李放下，把R2的車輪拆下，C1騎著拆下來的車輪回到原點，把R1修好，那R1、C1和C2就可以一起去飯店了。

啊，怎麼好像在玩過河的IQ題那樣？！也因此大家都聽不進我的話，只顧努力地把氣泵插到氣嘴上。

終於，問題解決了！只怪我不小心，拿出工具箱時沒有看清楚工具包裏有沒有其他東西，那個轉插卻正正是留在工具包裏！是T君找到的。我只好連忙道歉！真尷尬！（當你不會這樣放東西的時候，你也很自然會以為別人也不會那麼放。）

下午7:15，四周已經漆黑一片了，氣泵終於接上轉插，再接上內胎的氣嘴了！跟着的20分鐘，我們就輪流用只有手掌那麼大的氣泵充起整個車輪。一個人打氣（真・打氣），一個扶著車輪，一個用手機照明，一個拍照，但四個人都嘻嘻哈哈地笑着。

經過千辛萬苦，終於弄好了！名正言順從白天弄到晚上，可以再出發啦！

看看表，不到半個小時就是check in八點的時限，要趕快走了。不過才騎了不久，我們就騎到山腳的路，之後就是一公里許的上山路。剛開始我還堅持用腳騎，但再過不久就已經騎不動了，除了因為實在太陡，還因為那段行人路根本沒有人會用走的，所以行人路都差不多旁邊的草覆蓋着，我們被迫走到馬路上走，但用騎的話萬一失去平行就很容易碰到左方行走中的車輛。

唉，終於要破戒了！我推～！

推着推着，心想我的第一個方案還是最好的，反正來到這個山岥也是要下車推。我是全力以赴地推上去，又聽到自己不斷的喘氣聲音。那段很要命的路足足有1.5公里長，我們爬升了約120米。

幸虧我們在8點剛好趕到，順利拿到房間。房間是日式的，空間很大，有一個露台，可以看到山下的景色。

夜景：

白天的景色：

溫泉飯店

日本的溫泉飯店很棒，物有所值，值得多花一點錢來體驗一下；我寧願省在機票，把錢放在食宿上。經過一日的辛勞，能泡在40度的溫泉水裏，真的能把累積的疲勞一掃而清。

這是我們下榻的飯店，我是在地圖上找的，其實在沖繩溫泉飯店不多，南邊就只有這一家。

在南城市我們下榻的飯店

會中文的話，直接看jalan.net的日文版會比較容易理解，中間當然有很多像外星文的假名，但不用擔心，最重要的詞彙在這裏：

部屋タイプ：房間種類
- シングル：單人 (Single)
- ツイン：兩張單人 (Twin)
- ダブル：雙人 (Double)
- トリプル：三人 (Triple)
- 4ベッド：四張床 (4-bed)
- ルーム：房間（Room）
- デラックス：豪華（Deluxe）
- スタンダード：標準（Standard）
- バスなし：沒有浴室
食事タイプ：膳食種類
- 食事なし：沒有
- 朝のみ：只有早餐
- 夕のみ：只有晚餐
- 朝/夕あり／朝夕食付き：付早晚餐
露天風呂付客室：房間設有露天溫泉（浴缸）
貸切風呂・貸切露天：私家溫泉／私家露天（也就是包場）
由於溫泉一般是男女分浴，如果有家庭或夫妻、男女朋友想一起泡，就可以租用私家溫泉，也有一些住宿套餐是包括數小時的私家溫泉的。

泡溫泉的步驟和禮儀，可以在這裡找到，在此拜托大家要很認真地遵守人家的規則／潛規則，不然我們都不要怪別人有一天不讓外國人去泡。

話說T君很抗拒跟別人玉帛相見，說不想泡，叫我想起自己剛到日本時也是很不習慣，尤其是在熟人面前。不過久而久之，也習慣了，正確一點說是放開了。我跟他說，來到日本不泡溫泉太可惜了，建議他可以用小毛巾蓋著下體走路（但毛巾絕不能泡在水裏），也可以在不同的時段自己去泡。不過很高興，他最後還是克服了這個心理障礙，跟大顆兒一起穿上浴衣、一起沖身、一起泡溫泉，他也樂在其中，也似乎喜歡上泡溫泉。

在濃濃的水蒸氣裏看世界，不盡清楚，有時甚至會失焦，你可能會乾脆閉上眼睛。也許，這片刻的難得糊塗、與世隔絕，就是溫泉能減壓的原因。

一天的總結

又到結帳時間：路線跟原訂一樣（實在是個福份），共爬升了800米，其中有120米是推車的。

由うるま市到勝連城跡

由勝連城跡到南城市（尾段推車）

好了，翌日就是最後一天騎車了！也是這個難忘旅程的尾聲。

沖繩環島單車之旅（四）

第四天：無數的山岥、重聚

騎車第三天的計劃路線：由奧(A) 到東村(C)，約50公里
景點：沒有！當然有沿途的山景和海景。（B點只是用來強迫Google Map走東邊的路線）

剛開始時，我以為昨天晚上已經把上岥的路都騎完了，可以悠哉悠哉地下山了。唉，實在是太天真啦！現實是先來一個100米的山丘，再來一個150米高的山岥，然後走下岥到水平之後，再來一個250米高的山岥！以最高點計，比昨天更累！我的媽呀！

因為L君的體力還沒有恢復，T君就跟他交換了單車騎，平路要費點力氣，下岥還好，但上岥就真不容易，許多時候都要下車推。

過了一個又一個，再一個又一個的山岥，我的體力也消耗得差不多，不過還是硬著頭皮要用騎的，不推車，寧可多花時間停頓休息。所謂「休息」，其實就像一個缺氧病人般喘氣，而在上岥時由停頓再啟動，要花的力氣和技巧要平路大很多。中間下了一場十幾分鐘的大雨，不過很快就停了，只是一雙腳都泡在濕透的鞋子裏，比較難受。

很長的天橋，還是上岥的！

今天沒有什麼特別的景點，但山區沿路的景色，以及從山上看下去的海景都很不錯。

海景：海浪聲叫人很平靜

海景：有趣的崖石

海景：海水很清，能見水底

山景：等隊友時自拍了一張

今天最高點為海拔250米，在30公里左右經過；在40公里左右則是最後一個山岥，這裡海拔120米，光看數字沒有什麼概念，看這一張照片就能感受到山有多陡，我們可是從左方經天橋一路騎上來的：

另一邊廂，A君早上退房間後，帶著新租回來的單車，坐機場巴士回到名護市。由名護市到東村，只要26公里，是我們一半路程，所以時間相當充裕，他也試著去一些我們昨天沒有去的地方，不過他還是比我們早到目的地。

名護市到東村，約26公里

這天我們住在度假營（位於海拔70米的山丘上！），營地裏有幾十間木屋（Log House），就是用一根一根柱型樹幹組合而成的房子，內有廚房，但一般遊人是來這裡燒烤的。

下午五點半左右，我們四人終於在營地重聚了！看到A君的臉孔，實在興奮和感動！

度假營的職員十分友善，知道我們是遊客，沒有準備任何食物，主動建議開車載我們去附近的小商店買，甚至當看到我們知道那裏只有售賣杯麵而幾近絕望的表情，還願意載我們去幾公里以外的便利店去買飯盒，實在是太有人情味了！

回到營地，滂沱大雨，職員還很耐心地告訴我們自助洗衣場的位置，以及洗衣機的使用方法，才帶我們回到我們的小屋。甫進小屋，便有家的感覺，坐在疊疊米上，我們馬上拿出便當吃，雖然只是便利店的食物，但總算是像樣的晚餐，太幸福了！

這張照片可以稍為看到L君的傷勢：眼睛下方的地方擦傷了，眼角的肌肉腫了起來，眼睛右方的眼白部分紅了一小塊，且比昨天大了一點，情況叫人憂心，不過他本人倒很安心。

吃完晚飯，我們都懶得跑出去，寧願在小屋裏用手洗，把衣服晾在室內就算了。鞋子就用熱吹風（風筒）吹乾，所以整個晚上都是吹風的噪音。

結賬時間：今天騎了51公里，比昨天的85公里少了一大截，但累計高度相若，超過1,100米呢！那也就說今天很少平路。T君要騎著那台破單車上路，其實比誰都累。

第四天實際路線

第五天：修單車、去醫院

早上天氣十分好，陽光充沛，於是把還沒有乾透的衣服都晾在門外，也真神奇，一個小時不到就乾了。隨著天氣轉晴，我們的心情也變好了，往後的路不會有那麼多陡的路，騎車會輕鬆很多（假設可以把L君的單車修好）。

騎車第四天的計劃路線：由東村至うるま市（URUMA-SHI），約60公里

出發前，我們在小屋前拍照留念，大家昨天都很累，睡得很好，所以都精神抖抖的。

雨過天晴，整裝待發

修單車

問過營地的職員，這小鎮沒有單車店，最近的單車店（還是）在名護市。單車這樣子騎不是辦法，四個人於是硬著頭皮試著自己修，然而大家都沒有修過單車，不知道從何入手。我們看到車輪在某一處會碰到剎車的膠墊，於是就用工具包裏的起子把剎車的夾子放開，原來也不是那麼複雜，不過輪子在某一個位置還是會卡，於是再調鬆了夾子，卻鬆到已經停不了車。問題並不是出在這個夾子上吧？

仔細看，原來輪子甚至會碰到叉型的支架去，大家才明白車輪給撞歪了！不是剎車的膠墊在卡著，而是支架在卡著車輪。怎麼辦？難道要換輪子？不可能！只好霸王硬上弓，試試把它「撥亂反正」吧！於是一個人扶著單車，一個人用雙手扶著撞歪部分的兩側，一個人在另一方在撞歪的部分大力推⋯⋯咦？好像有效！沒有那麼卡了，於是又來一輪「施壓」，輪子就這樣子給我們用暴力修好了！天呀，為了這個車輪，我們折驣了差不多兩天呢，結果不消十五分鐘就修好了！回頭看，不禁問為什麼我們沒有第一時間想到自己修？

修好單車，就輪到「修理」L君的眼睛：要帶他去看醫生。剛巧營地下方就有一個診所，路程不到五分鐘，我在路上就一直想怎麼跟醫護人員用日語說明情況。

看醫生

到達後果真是一家小診所，人不多，馬上就可以跟職員說明：「你好！我的朋友前天在騎單車時發生意外，反了車，臉部撞到地面去，現在眼睛變得更紅，而且紅的部分變大了，很是擔心，想看醫生。」職員看了一下，不放心讓L君在這家普通科的診所診治，於是著我們去名護市的櫻花眼科醫院看專科。

超無奈的！為什麼又是名護市！為什麼跟她那麼有綠份呀？！

其實L君沒有覺得眼疼，視力也沒有問題，倒覺得可以等到回港時才看醫生，真是皇帝不急太監急。其餘三人就覺得眼睛那麼重要，要是因延誤而導致永久損害就太划不來了，我們當朋友的也當然會自責當時不堅持去看醫生，於是大顆兒還是把目的地改為「櫻花眼科醫院」。

原來我們剛開始離開山區，現在卻再次往山區前進了。不過L君好像狀態大好，氣力十足，不時騎在前方。

陽光之下，景色也格外漂亮。

醫院不難找，遠遠就看到櫻花的標誌。到達時間為下午1點，跟職員說明情況，她便耐心地跟我解釋程序：護士會在下午1:30開始做檢查，醫生在下午2:00應診。由於我們是外國人，要自費，職員也跟我們先說明費用，大約是1萬日元，十分合理。我和L君就在大廳填表格，其餘兩人就去便利店買午餐。

護士開始做檢查時，就像日文會話考試一樣，我把之前那一段台詞再說了一遍：

2日前事故が発生しました。友達は自転車を乗った時、転倒しまっちゃて顔が地面を打ちました。目がすぐに赤くなりました。そして赤い部分はどんどん広くなっているんです。視力が大丈夫で目が痛くないけどとても心配です。だから、医者に相談してほしいです。

明知道文法不對，但還是硬著頭皮說，溝通基本上倒是沒有大問題。護士問了好幾個問題：

問：有沒有對什麼葯物過敏？
答：沒有。

問：有沒有吃過什麼葯？
答：有，吃了⋯⋯「消炎葯」⋯⋯
我不知道消炎葯的日文是什麼，奢望用一樣的漢字，可惜護士不明白，給她看葯名，但葯名都是拉丁文那樣，她不明白。查字典才知道日文叫「抗炎症薬」，其實漢字也不是差那麼遠吧？

問：你們是不是 KAI-GAI-JUU？
答：⋯⋯？
什麼意思呀？聽不懂呢！

問：你們是不是在日本居住？
答：啊，不是。我們在海外居住，來日本旅遊而已。
我聽懂了，她剛才是問我們是不是「海外住」。如果她問「你們是不是在海外居住？」，我肯定會明白。

接著，L君就給安排到另一角落驗眼睛，是驗眼鏡時看小字，看色盲那一種，也包括視野範圍的測試。職員知道L君不懂日文，所以沒有給他看假名的圖。

等到兩點鐘，終於可以看醫生，由於病情都詳細地寫在病歷上，醫生直接就說「原來如此」，馬上檢查L君的眼睛。「沒什麼大問題，放心吧！」終於鬆一口氣！由於眼睛受到撞擊，眼白有一些血管給撞爆了，就像我們的肌肉給撞紅撞瘀一樣，多等幾天，不用葯就可以自行復原。

我的日文程度當然不足應付那麼多醫學名詞，那位醫生很年輕，會一點英文單詞，好像我聽不懂MOU-MAKU，他便用 retina 跟我解釋。馬上查字典才知道「視網膜」的日文是「網膜」。由於我每年有去驗眼睛，所以知道大概的流程，懂一半猜一半地為L君翻譯。

醫生為了以防萬一，會用葯水把瞳孔放大，來檢查視網膜有否受撞擊影響，但瞳孔放大後有幾小時會怕光，擔心我們騎單時會有危險。我問能不能等到我們回香港後才檢查，他說可以，那我就說我們等吧。但只怪我的日文太爛，詞不達意，醫生沒有聽懂這句話，在外面等的時候護士就跟L君滴了放大朣孔的眼葯水（那一刻我還以為是消炎葯），於是又要再等半句鐘看醫生。醫生檢查視網膜後，安心地讓我們走，我們也終於能釋懷，難關似乎都過去了。

折騰到下午三點，餓極了，我們在醫院外的停車場開餐。

我們是第三次離開名護市了，也希望在這次旅程中不要再來了。離開市區不久，就要穿越一座山，在不到3公里內爬升150米到海拔170米，一雙腿都不是自己的。

其中一個美軍基地蓋在國道329號旁，我們經過時，看到反對在沖繩設置美軍基地的標語。

在民情純樸的沖繩，上空飛過一架龐大而嘈吵的軍機，哪會有人喜歡呢？但國家的政策就是這樣，抗議也是不可為而為之吧。

うるま市由於有美軍在附近，晚上還是挺熱鬧的。我們下午八點左右到達下塌的民宿，老闆經營英文翻譯，把家旁邊的一幢房子變成民宿，雖然簡陋，但有我們很喜歡的設施：洗衣機！終於不用手洗啦！而且洗手間和浴室各有兩、三個，不用等太久。

晚上我們選了附近的一家居酒屋吃晚餐，大家心情都很好，吃得開心，喝得痛快！

我也等到此一刻才向L君咆哮！為什麼大家在來日前催了又催，他還是沒有買到旅遊保險？！幸虧這次意外不嚴重，否則我們三個人如何是好？他就是那種極討厭處理文件、填表格的人，但沒有考慮到會影響到別人。我邊罵，大家邊笑。

雖然繞了去名護市，但今天騎了約64公里，只是多了5公里：

第五天實際路線

共騎了650米的上岥，之前兩天每天都超過1100米，算是十分輕鬆了。

由東村到醫院

由醫院到うるま市

餘下兩天騎車的日子，應該是苦盡甘來，該不會再有什麼意外吧？且看下回分解！

沖繩環島單車之旅（三）

第三天：意外頻生、歷盡艱辛的一天

騎車第二天的計劃路線：由名護市(A) 到奧(E)，約94公里

景點：沖繩美麗海水族館(B)、今歸仁城跡(C)、屋我地大橋、邊戶岬(D)

不過長度並不是重點，在未段要在五公里內爬升200米，這才是最困難的部分！200米是什麼概念呢？52層的怡和大廈有179米高，66層的合和中心則有216米高。

由於今天的路段最困難，而且上午11點開始會下雨，我們都不敢怠慢，早上八點就出發去吃早餐，準備九點上路。當天公司有季會，主管請大家吃麥當勞早餐，我們為了「同步」，特意去麥當勞吃，點了日本特有的套餐，麵包上還印了麥記的標誌，有趣。（利申：我是不愛吃麥當勞的，覺得它不健康，一年只會吃兩、三次，建議大家也少吃一些。）

上午9:20：我們出發了。在市區走能看到海的機會不多，但今天沿路能看到海的時間越來越多。如果不是陰天，風景一定更好看。

之前有點擔心交通安全的問題，騎了一天以後就放心了。其實沖繩馬路兩旁的路肩都蠻寬的，而且在多車的地方，一般都有行人道，我們也盡量在行人道上騎，安全不是問題。只是走行人道會比較凸凹不平，且經過每個路口也會顛簸兩次，我每次從馬路回到行人道時都會把前輪往上提一下，減低震盪；騎公路車尤其吃力。我們騎了40分鐘，走了約13公里，已經離開市區，我騎在前頭，看到後方沒人，就停下來等。沖繩的確是個潛水勝地，穿著潛水衣的人在這處絡繹不絕。

上午10:05：收到L君的短訊：「A抄了車，返唻先（A反了車，先回來）」，發生第一件意外！馬上騎回去，騎呀騎呀，希望沒有什麼大問題⋯⋯。當我回到隊伍時，看到A君的腿有點皮外傷，但並不嚴重，我也舒了一口氣。原來他轉頭往後看找L君時，不小心把把手向左推，單車就撞上了左邊的圍欄，如果欄桿是水平的話，後果不會那麼嚴重，可惜那一段路的欄桿剛巧是垂直的，前輪就猛然卡死在兩條欄桿中間。衝力把A君扔到圍欄的另一邊，好在就在那千鈞一髮之際，他一隻手握緊著一根欄桿，所以他只是摔在不到一米寬的路緣上，而不是掉進與該段路面相差幾米的海灘上。

不過那台10速的公路車就重傷了，右方的變速器和剎車拉桿都撞壞了，鏈條也掉了下來。

我們馬上想到單車店的「出張（出差）回收」服務：

4. 出張回収（都合によりお時間をいただく場合があります。）
￥2,000/台（本島内那覇隣接市町村内）
￥4,000/台（本島中南部）
￥8,000/台（本島北部）

上午10:36：我（用英文）寫了email給沖繩輪業，交待問題、要求「出張」服務，並把我們的所在地告訴他們：

隔了一陣子，我就打電話到沖繩輪業，但語言不通（我的日文實在太爛！），花了很多時間解釋，不過最後還是弄明白了：他們還沒有收到email，接電話的人是賣單車部門，不是租單車的，他們著我打電話到那邊。打到租單車的部門，不過會英文的渡嘉先生不在，他十一點才上班。好吧，就只好等到十一點再打。（補充一下，我手機裡用的數據卡，不帶話音功能，我是用香港寬頻的2b app來打IP電話，由於那裡位置較遍遠，品質蠻差勁的，很多時候對方聽不到我的話。）

這時候，鏈條已經修好了，大家就小心翼翼地騎到前方不遠的一家叫 On the Beach Lue 的餐廳，打算在這裡坐著等。

上午11:03：終於在電話裡找到渡嘉先生了，可惜卻弄懂一個壞消息：沒有出張服務～！也許是需要預約的，他們現在沒有多餘的人手來換單車，真是一個噩耗！其實之前跟兩個人講，他們也有類似的話，不過我以為是他們不懂我的話。OK，那我們可以怎麼辦？渡嘉先生說，如果不回來換車，一個較快的方法就是回去名護市修車，我請他把那一家店的資料給我們，我們就不用花時間去找。（其實我們都是半英半日地在對答。）

我去問餐廳的職員，他們也說附近沒有單車店，最近就是名護市。我心有不甘，在Google Map輸入「自転車」，看到前方有兩家單車店，以為有一絲希望，不用走回頭路，可是打過去都是說已經沒有做單車的生意（而且都是老人家在回答）。

知道要回去名護市，其實我們想立刻出發的，但因為已經在餐廳裡坐下來，又問過什麼時候有午餐供應，好歹要吃些東西吧，於是就等到十一點半吃午餐，食物還蠻好吃的。

上午11:30：我們點了餐不久，就收到渡嘉先生的email:

Dear Carson san,

Are you OK? We introduce the bicyle shop in NAGO city. The name of bicycle is Heart cycle. The address is ：沖縄県名護市城1-3-3 The phon number is 0980-52-6031.Business hours is …11：00am ～20：00pm. OK? If the bicycle cannot repair, please come back by yourself. We are very sorry, We are understaff now. Take care.

要道歉的是我們，給他們太多麻煩了。其實用 Google Map 很難找單車店，因為單車店不一定叫「自転車屋」，好像這家位於宇流麻市的單車店，它的名字是「サイクルプラザ池原 (Cycl(ing) Plaza Ikehara)」，而位於名護市這一家就乾脆寫英文「Heart Cycle」。如果你用「バイク (bike)」去找，只會找到電單車的店；如果用「サイクル (cycl(ing))」去找，又會找到回收舊東西 ((re)cycl(ing)) 的店。我是回港之後才知道應該用「自転車ショップ (shop)」去找。

來源：Google Street View

上午11:42：我寫email給當天的住宿處「空の間INDIGO」，一間田園風格的民宿：「我們發生了點意外，會比預計晚到。如果八點左右才到，晚飯來得及嗎？不好意思，為你們添麻煩了。」

也回了一封給渡嘉先生，告訴他我們平安。

下午12:00：渡嘉先生回信道：

I’m relieved to hear that. I cannot respond to that right away. but, if any trouble, please let me know. Thank you.

下午12:20：吃完飯不久，我們就趕著回去名護市。天色越來越黑，而我們就是向著厚厚的烏雲前進。

下午1:00：騎了約12公里，回到市中心，這時也開始下雨了。可是當我們找到那一家單車店時，心裡就沉了下去：原來營業時間改了，下午2:00才開門。之前在趕時間是徒然，也只好找一個咖啡店坐著等。

名護市給我的感覺是個老化的城市，主要街道在白天都只有幾個行人在街上走。這裡的悠閒，和我內心的焦急和不安形成很大的對比。慢一分鐘出發，也就代表慢一分鐘到達，要是要在晚上騎車，風險會增加。

下午1:55：好不容易等到近兩點，我急不及待在單車店門外等，老闆提早了幾分鐘來開門。「請問這裡可以修單車嗎？」「要先看看單車的情況。」我們把單車的把手給他看，他搖搖頭說：「這裡沒有這個零件，不好意思！」

晴天霹靂！！

怎麼辦？我們一起商討不同的方案：

租一台客貨車，想起香港的GoGoVan：可惜，日本是沒有這服務的，因為大家都有車代步。
租一輛單車，然後用宅急便把壞車退回那霸：可惜Heart Cycle只修理單車，沒有租車服務，連一輛二手車也沒有在賣。老闆也很熱心（叫 “Heart"，當之無愧！），找到另一家單車店，還替我打過去問，不過當時打不通。後來我打通了，但確定沒有租單車。
租一台七人車，把壞車載回去那霸市，然後馬上回到名護市：問㗎啡店的人拿了租車公司的地址，還好，不是很遠⋯⋯等等，有執照的人都沒有申請國際執照！！唉～！
坐巴士（公車）回到那霸市⋯⋯

下午2:07：民宿那邊回信：「謝謝您通知我，無關係，晚餐是在你們到達後準備的。您們小心，不用急，我們在這裡等著。」真貼心！

下午2:45：我們騎了一公里左右，到達名護市的巴士總站，看看有沒有方法回去那霸市。那裡的站長人很好，詳細地問了我們的情況，友善地拿著巴士地圖講解不同的方案，歸納下來有幾點：

普通的巴士因為走道很窄，是不能拿著單車上車的，我們只能坐設有行李架的機場巴士（高速バス）。跟沖繩輪業最近的站是那霸巴士總站，不用坐單軌火車，也不用走太遠。
下一班去那霸的車在下午3:45出發，去那霸市的車程約一個半小時，但由於有下雨，所以可能會延誤一點。而當天最後一程回名護市的巴士是在6:30於那霸巴士總站開出，站長說時間很趕。
就算是普通巴士可以拿著單車坐，名護市基本上已經在巴士網絡的是最北邊，要從名護市去我們的目的地奧，沒有巴士。
再次確定沒有客貨車服務。

我們把所有資料放在眼前，經商討後決定：

A君帶著壞車坐機場巴士回那霸市，來得及就坐最後一班車回來名護市，不然就在那霸市住一夜，翌日我們在東村會合。
其餘三人就選最短的路徑去奧，所謂「短」也有57公里，平路也要四個小時。

下午3:45：去那霸市的巴士出發了，看著隊友離隊當然很不是味兒，不過如果我是他，我也會那樣子做，盡量把給大隊的影響減至最低。

下午3:55：雨越下越大，我們都穿上雨衣。我跟站長道謝，他還很關心我們最終怎樣安排。我們終於再次出發去「奧」了，雖然不是繞海邊走，路程較短，但比今早出發的時間晚了足足七個小時，很是憂心。

我們在市區沿著國道58騎，由於車很多又下著雨，我們為了安全都在行人道騎，但那樣就要騎得很慢，一來有行人，二來路面起伏不斷。

下午4:41：走了不到6公里，我在一個街口停下來等隊友，等了幾分鐘，心感不妙，突然收到T君的短訊：「L抄左 Carson come back」。天啊！一波未平一波又起！

會合後，看到L君左頰紅了，左眼也腫了一點，眼鏡左邊的鏡片也刮花了。原來他為了避開一個騎著單車的中學生，撞了去右邊的圍欄，由於圍欄很矮，所以他整個人給抛到圍欄的另一邊，臉部著地，衝力也把他拖行了幾吋，幸虧有頭盔和眼鏡保護，沒有傷得很嚴重，也萬幸那一刻沒有車經過，不然後果堪虞。在其後的T君給嚇得大叫一聲。

在國道上，汽車的流量很大，但那一刻原來我們不小心離開了國道，進了一個分支路，所以沒有很多車。

定過神以後，我們又回到國道58，慶幸單車沒事，可以繼續上路，過了不久在便利店前稍作休息，替L君的傷口塗消毒藥水，我們又買了幾個飯團充飢。L君的眼睛的右下角原來紅了，應該是壓破了一些微絲血管。那個時候雨真的下得很大，雨衣給打得噹噹響，突然有點悲從中來，心想「要不要那麼多意外和困難？」，不過嘴巴還是說「加油！一定能順利到達目的地！」

雨衣雖然有帽子，但騎得時候很擋風，而且迎面的風把雨衣吹得呼呼響，吵得擋住四周的聲音。如果不戴雨衣的帽子，讓頭部泡著雨水，除了感覺特別冷，也會容易頭疼和感冒，於是我隨手拿起一個塑料袋，把它兩邊撕開，攤開後夾在頭盔之下。效果很好呢！

我們騎了10公里，終於離開了市區，速度可以提高一些，不過沒有行人道，要騎在路肩上。起初我們在左邊的路肩騎，由於車流大，我們也不敢騎得很快，過了不久才發現右邊有行人道，真笨！

下午5:55：騎了17公里左右，途經由兩道橋連著的宮城島，由於島把海浪擋住，右方的海面平靜得像湖一樣。我們也在這裡稍作休息。

下午6:40：收到A君的消息，他換了車，維修零件費用為¥15,000！天呀，算是破財擋災吧。但他晚了三分鐘，來不及坐最後一班車回去名護市，所以只好留在那霸市（約¥6,500/晚）。他看到我們的短訊也很替我們擔心。

下午6:51：看情況我們不可能在8點前到達民宿，於是告訴民宿我們會9點到。

下午7:00：我們騎了3小時，才走了31公里的路，實在很慢。看到第一個隨道，也就是說到了山區，我們在隨道口休息了一會，又餓又累呢！可惜沿途一直沒有便利店，連自動販賣機也欠奉，可惡！

下午7:30：太陽下山了，第一次在晚上騎車，當然會有點不安。左方是海，白天時可以看到海浪，會覺得很壯觀，但入黑後，就只能聽到濤濤的海浪聲，那種深不可測的感覺會叫人感嘆人類在大自然面前是何等渺小。

下午?:??：我忘了第三個意外是什麼時候發生了：穿過一條馬路回到行人道時，需要左拐繞過一個混泥土的花槽，L君通過時來不及轉彎，撞到花槽去，把上面的一個路牌也撞丟了。這個意外好像沒什麼，人完全無羔，卻把L君單車的前輪撞歪了，每轉一個圈，前輪就會碰到車的支架，也就等於每轉一圈就拉一下剎車的拉桿。但當時連當事人也不知情，他只是以為自己已經耗盡體力，比較難騎而已。

下午8:26：46.5公里，穿過了好幾條隨道，剩下10公里而已，但飢寒交迫。這時我們看到一幢類似社區中心的建築物，且有很多村民在聚集，但我最開心的是看到自動販賣機，更開心的是看到有熱玉米湯！原本想買9罐，每人3罐，可惜只有4罐，於是把2罐給了已經累得講不出話的L君。我就另外買了一罐熱的巧克力奶充飢。

兩個村民跟我們聊天，知道我們要去奧，就提醒我們有5公里的路都是要上坡的，而且很徒。我順道問附近有沒有便利店，他們說沒有，失望！其實我真正的意思是：能不能分享一下你們的食物呀？可惜他們沒有聽懂，哈哈。休息了十多分鐘，我們又繼續上路。

路也真是夠徒的！我要用最低的檔才騎得動，可能跟走路差不多快，甚至，可能下車推會比較舒服，因為兩條腿比較好發力，可是我還是全力地在騎，因為這次是以騎車的方式環島，推車有點作弊的感覺。用一檔騎的感覺就像騎三輪車，不由得想起我小時候騎三輪車的情境。

我都已經是筋疲力盡，更何況是L君？於是過了不久，T君就著我不要等他們，我先行去民宿拿房間、安排晚餐，他和L君就慢慢推車上坡。好吧！

這裡是森林區，沒有街燈，四周漆黑一片，只能靠單車的車頭燈照到三米前的路，視野也只有這三米。四周就只能聽到雨聲和地面的流水聲，以及自己喘氣的聲音。一個人騎實在有點可怕！在騎的時候還有一點點安全感，但騎幾分鐘就得要停在路旁休息一會，那個時候安全感就會給自己豐富的想像力侵蝕：樹上會不會有一條大網蛇在虎視耽耽？或者是其他的野獸？甚至是隱居在森林的野人？又或是潛逃的罪犯？如果前方突然有一個「人」撐著傘，我該怎辦？⋯⋯這裡是日本呢，又下著大雨，會不會有龍貓出現？！我已經有心理準備額頭寫著「奧」的貓巴士會在我的右側出現⋯⋯不會啦，小朋友才會看見的。

下午9:23：已經晚了半個小時。我騎了4公里的上坡，還有6.5公里左右，當時我並不知道還有多少上坡的路，只知道自己已經累透了，L君豈不是會更累？這樣下去風險會越來越大。雨一直下得很大，黑漆漆的空間似乎不斷蠶食我的信心。我覺得為安全計，還是叫民宿的人來載我們比較好，單車可以放在路邊，第二天早上過來拿就可以。我曾經身陷險境，最後當然是迎刄而解，但學到的經驗是要及時求救，不要等到太晚，雖知道別人來救你也需要時間。

下午9:33：那裡手機的訊號很弱，數據網絡不時會中斷，是打不到IP電話的。於是我拿起手機，用身體擋著雨點，努力地寫給在那霸市的A君，叫他找民宿的人來幫忙，“It’s getting dangerous." 畫面上的雨點干擾了手指的感應，所以每個字都要花九牛兩虎才能打出來。

A君剛剛洗完澡，看到我的訊息馬上跑到接待處找幫忙，由於言語不通，只好靠Google Translate翻譯，最後終於說服了職員打電話去民宿。

下午9:45：T君看到我們的對話便說：「No need But slow Wait for us」 A君想問我的最新位置，但當時我已經過了山頂，以高速下坡，沒有注意訊息（也應該害他們為我擔心吧）。A君看到我沒有回覆就改叫民宿的人等我們。

下午10:00：GPS顯示我快到了，只要在前一點點左轉⋯⋯突然手機一黑，就在這一刻沒電！！實在太倒霉！也只好把手機拿出來充電，在雨中等幾分鐘讓手機重新啟動，那幾分鐘過得特別慢。

下午10:05：手機醒過來後看到隊友的訊息，馬上告訴隊友位置保平安。原來民宿的入口就正正在十米外！只是因為沒有街燈我看不到而已。

我終於到達了目的地！！！用了整整六個小時呢！！！太感動了！

民宿的負青人是個三十歲不到的女人，叫NON-SAN，她看到我時很雀躍，馬上打電話去A君的飯店去報平安。

下午10:18：我把單車放下之後就坐上NON-SAN的車，走回頭路找兩個隊友。開了十幾分鐘的車，在約距離民宿3公里的位置，我看到他們了！

我建議把單車留在路旁，不過他們不想上車，覺得反正差不多到了。我也無可奈何，只好回到民宿等。

下午10:45：回到民宿後，NON-SAN介紹民宿的設施，也開始準備晚飯（宵夜才對），而我則開始乾身，以免著涼。

下午11:24：等了40分鐘他們還沒有到，應該不會再出什麼意外吧？餘下的3公里都是下坡，15分鐘內應該可以到達。晚餐都端上來了，NON-SAN於是便建議開車再找他們一下，我當然舉腳贊成。

下午11:29：離民宿不到1公里的位置便找到他們的踪影，原來L君已經虚脫，連固定把手的力量也沒有，下坡太危險，所以只好推車。NON-SAN和我又回到民宿等。

下午11:35：我們三個人歷盡艱辛，終於有驚無險、安全到達奧了！我也如釋重負。

回顧一下最後一段的時間：上坡的5公里我用了近半小時，下坡的5公里用了11分鐘而已。

今天的實際路線，共騎了85公里，累計高度為1,100米（不知道是怎樣算的）！難怪那麼累！！

田園風的晚餐

晚餐很有特色，食物都以綠葉來裝飾，如果量可以再多一點就更好。

經過了一天的折騰，實在心力交瘁，洗完澡不久就倒頭大睡。

清晨四點，我給屋頂的雨打聲吵醒，好不容易再睡著，五點多就給公雞的雞啼聲吵醒了。太有田園風味了！

早餐

早上，雨終於停了！我們從房間搬到半露天的廚房吃早餐，那裡有兩個座位是秋千呢。

也是在早上，我才可以看清楚這家民宿的全貌。左方的是一個雙人房間。

兩個雙人房間：

洗水間很小，小得有點不合比例，旁邊就有一個不停流著山水的水龍頭。

浴室也很有田園風味，有熱水的！

NON-SAN，是個纖纖女子，身上掛著很別緻的裝飾，但她一點都不怕小昆蟲。

在出發之前，我們一起拍了一張合照，而我為了感謝她的幫忙，送了一小盒奇華的中國茶葉給她。

回港後，我才發現 NON-SAN 在她的日誌有提到我們，題目是「體力」：

思いがけないこと。
自転車の故障
大雨の中での寒さとの闘い
そして、
知らない道中でのエネルギー切れ。
見知らぬ国で
最後ま闘いぬいた自転車乗りたち。
きっと彼らは・・
モーマンタイ (´▽｀)ノ

大意是：

意想不到的事情
單車故障
與大雨中的寒冷搏鬥
然後
在不認識的路上失去體力
在陌生的國度裡
騎著單車拼命奮鬥到最後
他們一定會
無問題（廣東話）

寫得夠有詩意的！（很多日本人都明白廣東話的「無問題」。）

預告：餘下的幾天是苦盡甘來？我們能否跟A君會合？L君的眼睛紅了一角，怎麼辦？他的車輪能修好嗎？且看下回分解。

下一集：沖繩環島單車之旅（四）

沖繩環島單車之旅（二）

第一天：遊國際通、租單車

那霸市

沖繩的機場靠單軌電車「ゆいレール」連接市區，「ゆい」的漢字是「（連）結」，「レール」是 (mono)rail 的意思。中午到埗，我們坐到美榮橋站（美栄橋駅），再走十分鐘左右就到要下榻的酒店。

沖繩的第一個感覺就是人少、寧靜、步伐較慢，十分舒適，大家也覺得：假期終於開始了！

天氣十分好，陽光普照，很難想像兩天後會下大雨，不過已經感恩，因為之前的天氣預報還說會有雷暴，只要不打雷，在雨中騎車不會太危險。

路上常看到海拔高度的告示，遇到海嘯（津波）時大家就很容易知道所在地是否安全。

國際通

國際通（国際通り）是那霸市最繁華的街道，大小商店、食肆都集中在這裡，也自然是遊客必到之地，耳朶聽到有很多香港和台灣遊客。

在沖繩不時會看到「沖縄そば（沖繩麵）」，但不要以為是我們所知道的蕎麥麵（そば），沖繩麵完全不用蕎麥粉，而是用小麥粉製作的。維基百科這樣描述：

雖然日語的そば原指蕎麥或蕎麥麵條，但琉球麵條並不使用蕎麥，而用小麥的麵粉加工。日本本土也有使用麵粉生產的烏龍麵。但兩者間的不同，在於琉球麵條時添加草灰的澄清液或鹼水提高彈性，帶淺黃色，有點像蘭州的拉麵和廣東麵條，而日本本土的烏龍麵條則只靠食鹽添加彈性和口感，顏色很白。琉球語名稱ソーミン來自明清漢語的「壽麵」。

所以沖繩麵吃起來蠻親切的。這個沖繩麵套餐很便宜，不用¥700！

吃完午餐就繼續逛，還買了霜琪琳（軟雪榚）做甜品，霜琪琳本身就沒有什麼特別，但沖繩盛產鹽，所以顧客在這裡可以隨便灑上不同味道的鹽巴。鹽巴的味道超過十種，有抺茶、巧克力、扶桑花，甚至胡椒和日本芥茉。

租單車

逛了一會兒，我們就去沖繩輪業租單車了。2015年4月10日開始，租單車的服務搬到離原店兩個街口的地方，也很容易找。

在店外已經看到店員為我們準備的單車，而且已按照我們的高度調好座椅的高度，十分貼心。不過店員忘了為我安裝後尾架，弄了十分鐘左右。坐上單車，在店前的馬路試了一陣子，我察覺到後輪的剎車器不是很靈敏，不過覺得還可以接受。

負責租務的店員姓渡嘉，我們叫他TOKA-SAN，他會簡單的英文，也是他回答我們租車的電郵。他很有耐性地介紹單車的各項，包括必須在晚上開燈、不可醉駕，還叮嚀我們要載頭盔（法律沒有要求要載），以策安全。最後還按我們的要求示範如何換內胎（建議大家用手機錄下來）。還有還有，他還少算我們一天的租金，實在是太棒了！租七天才¥9,000，太划算了！